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隨著日本北海道新幹線即將開通，行經青函隧道的多班列車，都將走入歷史，這當中，以「豪華寢台列車」聞名的「仙后座號」臥舖列車，也宣佈正式退役，昨天（20日）最後一班車，從北海道札幌出發，並在今天（21日）上午抵達東京上野車站，多達1000多位民眾，湧入月台為它送行。站務人員：「出發！。」藍色列車鳴笛出發，豪華寢台列車，「仙后座號」，即將走完退役前最後一趟旅程，眾多鐵道迷擠滿月台，和它揮手道別。民眾：「北海道再沒有寢台列車了，真的感到很寂寞。」記者vs.民眾：「做這海報時是怎樣的心情？，是想傳達感謝的心情才做了這個，仙后座號退役大家有很多想說的，所以想把它們寫下來。」「仙后座號」往來北海道札幌，以及東京上野之間，全車都採用個人包廂形式，走美式奢華風格，堪稱鐵軌上的移動旅館，在九州七星號列車推出前，它曾是日本最高等級的臥舖列車，從1999年營運至今，陪伴民眾走過17個年頭，相當受到歡迎。但3月底北海道新幹線即將開通，通過青函隧道的電流必須升壓，電壓不符的「仙后座號」，「超級白鳥號」以及「玫瑰號」等車種，都被迫吹起熄燈號。小朋友：「謝謝你，「仙后座號」。」仙后座號在20日下午，最後一班前往北海道的列車，還發生車廂疑似擺放爆裂物的小插曲，所幸最後只是虛驚一場，而末班列車也完成長達17個多小時的旅程，在21日上午，順利抵達東京上野車站。民眾：「來了來了！。」乘客：「坐上「仙后座號」的最後一班列車，真三重二胎借貸的感到很寂寞，能夠舒適乘坐寢台列車，一邊觀星一邊享受旅程，很療癒。」乘客以及月台等候民眾，都紛紛拿起相機，和列車做最後合影，「仙后座號」和最後的夜行寢台列車，「玫瑰號」，恰巧都選在21日這天退役，也宣告北海道寢台列車的定期班次，正式走入歷史。（民視新聞謝郁瑩綜合報導）各銀行貸款利率中國信託房貸二胎

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