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針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。
（中央社記者郝雪卿台中10日電）配合台中鐵路高架化預定8月起第一階段通車，台中市建設局今天說，將積極辦理前後站縫合基礎建設，並遵循都市計畫法規定，加速辦理各項相關道路開闢事宜。 台中市建設局長黃玉霖今天在市議會進行「配合台中新火車站8月1日啟動打通大智路及學府路（建國市場周邊）工程」專案報告。 配合台中鐵路高架化預定8月起第一階段通車，市府說，其中，後站大智路打通至前站新民街，已獲內政部都市計畫委宜蘭小額借錢員會通過；後站學府路打通至前站公館路，則已送內政部辦理使用分區變更。 位於大智路計畫道路上的大智慧大樓部分地主，主張大智路應繞路閃過大樓。對此，黃玉霖表示，不拆除大智慧大樓改採其他替代方案的可行性，市府已進行多方評估，考量大智路延伸線形的順暢性及安全性，以道路順接方式延伸大智路為較佳方案。 市議員楊正中、蕭隆澤、邱素貞、鄭功進表示，若打通大智路有必要性及公益性，他們樂見其成，但提醒市府謹慎處理大智慧大樓徵收補償問題，從優補償地主，創造市府、市民、地主三贏局面。邱素貞與鄭功進並期望市府在預定期程內儘速取得用地、順利施工。 黃玉霖表示，根據估算，打通大智路所需用地取得費與地上物補償費初估約新台幣9億元，市府今年已核列1億元，其餘費用將提106年度預算先期作業；另約1000萬元工程費用，也將配合用地取得時程，預計於明年中辦理設計及發包施工作業。1050510
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